Przeszkolenie w zakresie eksploatacji zbiornikowców do przewozu gazów skroplonych – stopień wyższy

Czas trwania kursu: 6 dni

Przeszkolenie w zakresie eksploatacji zbiornikowców do przewozu gazów skroplonych – stopień wyższy to zaawansowany program szkoleniowy, który przeznaczony jest dla marynarzy i pracowników branży morskiej, którzy już zdobyli podstawową wiedzę i doświadczenie w przewozie skroplonych gazów na zbiornikowcach. Kurs jest skierowany do osób, które chcą pogłębić swoją wiedzę i umiejętności w zakresie przewozu, obsługi i bezpieczeństwa w związku z gazami skroplonymi, takimi jak LNG (skroplony gaz ziemny) czy LPG (skroplony gaz naftowy).

Wymagania :

• ważny dokument tożsamości (dowód osobisty/paszport/mObywatel)
• ważny certyfikat Przeszkolenia w zakresie eksploatacji zbiornikowców do przewozu gazów skroplonych – stopień podstawowy
• 3 miesiące praktyki na zbiornikowcu do przewozu gazów
• 1 x zdjęcie 3,5x4,5cm

Cena kursu obejmuje:

• koszt wydania certyfikatu / zaświadczenia przez Urząd Morski / Szkołę Morską
• kawa / herbata
• bezpłatny parking

Opłaty dodatkowe:

• wysyłka dokumentów kurierem (na życzenie)

Ważność certyfikatu:

• 5 lat

W przypadku zapisu na pozostałe kursy wyższe ze zbiornikowców (chemia, nafta) oraz gdy kursy te występują od razu po sobie dopłata wynosi jedynie 700 zł

Program kursu

• Budowa, wyposażenie i fizykochemia gazów - zakres obejmuje konstrukcję i charakterystykę zbiornikowców do przewozu gazów skroplonych, rodzaje zbiorników, izolacji oraz urządzeń przeładunkowych (pompy, rurociągi, zawory rozprężające, systemy pomiarowe i odzyskiwania par). Omawiane są zaawansowane właściwości fizykochemiczne gazów (dyfuzja, ciśnienie, skraplanie, temperatura krytyczna, palność, toksyczność, polimeryzacja), a także analizowanie kart charakterystyki ładunku (MSDS). Ćwiczenia w tym module koncentrują się na prawidłowym kalibrowaniu i stosowaniu systemów monitoringu oraz przyrządów do wykrywania gazów.

• Zaawansowane operacje ładunkowe i obliczeniowe - obejmuje pełen cykl procedur dla gazowców: przygotowanie zbiorników przed wejściem do portu, inertowanie (redukcja tlenu i punktu rosy), zagazowanie, schładzanie, załadunek, podróż morską z kontrolą ciśnienia i odparowywaniem, aż po rozładunek, balastowanie i odgazowanie przed dokowaniem. Omawia się również wpływ ładunku na trym i stateczność statku. Ćwiczenia  polegają na opracowywaniu i stosowaniu procedur i list kontrolnych przy wszystkich operacjach, a także wykonywaniu zaawansowanych pomiarów i obliczeń ładunku (w stanie ciekłym i gazowym, kalkulacje OBQ, ROB oraz obliczenia strat z odparowania).

• BHP, zarządzanie bezpieczeństwem i procedury awaryjne - zakres obejmuje szacowanie ryzyka, bezpieczeństwo wchodzenia do przestrzeni zamkniętych, użycie aparatów oddechowych oraz zabezpieczenia przy pracach w skrajnych temperaturach i środowisku elektrycznym. Kursanci poznają zasady przeciwdziałania pożarom, reakcje na wycieki i rozlewy, a także kluczowe przepisy z zakresu ochrony środowiska (MARPOL, kody IBC, IGC). Ćwiczenia uczą reagowania w przypadku kolizji czy wejścia na mieliznę, zrzucania ładunku za burtę oraz aktywacji ładunkowego systemu awaryjnego wstrzymania operacji. 

Program kursu zgodny z:

• Konwencją STCW 78 z późniejszymi zmianami

• Sekcją A-V/1-2 Kodeksu STCW (ustęp 2) oraz Tabelą A-V/1-2-2

• Kurs modelowy IMO 1.05

Czego nauczysz się na kursie?

• Nadzorować i bezpiecznie wykonywać wszystkie operacje ładunkowe na zbiornikowcach do przewozu gazów skroplonych (LNG/LPG).

• Rozpoznawać właściwości fizyczne i chemiczne gazów skroplonych oraz adekwatnie oceniać wynikające z nich zagrożenia operacyjne.

• Samodzielnie opracowywać, wdrażać i stosować specjalistyczne plany operacji ładunkowych, procedury awaryjne oraz statkowe listy kontrolne.

• Stosować najwyższe standardy i środki bezpieczeństwa osobistego oraz egzekwować przestrzeganie rygorystycznych procedur BHP przy pracach z ładunkiem.

• Błyskawicznie reagować w sytuacjach kryzysowych (awarie sprzętu, wycieki, ryzyko wybuchu), przeprowadzając akcje gaśnicze i skutecznie zapobiegając zanieczyszczeniom środowiska morskiego.

Jak wygląda szkolenie?

Sposób prowadzenia dzieli się na teorię (wykłady oparte o kurs modelowy IMO 1.05 z przepisów, fizykochemii i procedur) oraz intensywną praktykę symulatorową. Ćwiczenia na symulatorze odzwierciedlają systemy ładunkowe gazowców. 

Gdzie odbywa się szkolenie i czy jest parking?

Szkolenie odbywa się w Gdyni przy ulicy Polskiej 13A. Bezpłatny parking jest zlokalizowany przy ulicy Chrzanowskiego 6. Kod do szlabanu zostaje podany przy potwierdzaniu kursu przez obsługę sekretariatu.